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超豪华出行全方位安排,宾利全系试驾体验

时间:2023-05-06 00:56:10 | 浏览:32

当北京平均气温降至零下时,我搭乘久违的早班机来到了温暖如春的三亚,在这里等待我的不仅有沙滩和椰子树,还有阵容强大的宾利汽车全系非凡之旅。宾利在品牌第二个百年伊始之际,推出了“Beyond 100”战略,旨在于全新发展历程中实现全面重塑,以此

当北京平均气温降至零下时,我搭乘久违的早班机来到了温暖如春的三亚,在这里等待我的不仅有沙滩和椰子树,还有阵容强大的宾利汽车全系非凡之旅。

宾利在品牌第二个百年伊始之际,推出了“Beyond 100”战略,旨在于全新发展历程中实现全面重塑,以此引领符合可持续发展理念的超豪华出行的未来。2020年,宾利旗下多款车型在中国市场完成更替,全新飞驰W12、新添越、全新欧陆GT V8及敞篷版的相继推出,丰富了客户的选择,而此次“宾利非凡之旅”,我也将体验全系革新后的奢华风范。

  • 全新欧陆GT V8:将GT特质发挥到极致

这代欧陆GT引领了宾利全系最新的设计语言,精湛手工与先进科技的结合,让英国跑车的独特韵味上升到了新的层次。全新欧陆GT的车身采用“超塑成形”工艺打造,这一来自航空领域的技术可使金属面板达到传统工艺难以企及的折角,使宾利经典的三条特征线更具雕塑美感。

内饰方面,欧陆几乎将GT车型的特点发挥到了极致。无论是真皮还是木料,在宾利的选配单中,总有一款令你满意的搭配来营造座舱豪华氛围。此外,客户还可以选择各式各样的Mulliner套件,来提升内饰的细节质感与独特品味。

GT的另一特质是超跑中独树一帜的实用性,欧陆GT采用2+2四座布局,前排座椅支持通风/加热及多向电动调节,安全带推送功能可使驾乘者在上车后保持从容姿态,无B柱设计也为后排乘客上下车提供了便利性。

采用4.0T V8发动机的欧陆GT车型最大功率549马力,最大扭矩770牛·米,匹配8速双离合变速箱。动力调校犹如“银行”,油门响应虽然柔和但随取随有,驾驶者可以自始至终保持着宾利给予的自信与从容。偏向后驱的四驱设定,和48V电子防倾杆的加持,能让这台大GT获得更多弯道乐趣;运动模式下,排气管低沉的回火轰鸣让人越发享受(总能在英国跑车上发现一丝闷骚气质)。

此次试驾宾利带来了多台欧陆GT V8车型,包括硬顶与敞篷版,它的优雅格调与运动风范,在三亚的美景中体现的淋漓尽致。

  • 新款宾利添越:细节与空间带来改变

自2015年问世以来,宾利添越已经成为这个市场最成功的车型,今年中国市场迎来了它的中期改款,外观承继最新家族风格,内饰则有了更专属的设计。同时根据客户需要,新款添越为后排增加了多达100毫米的腿部空间,以提升日常出行舒适性。在动力方面,新款添越搭载了带有闭缸技术的4.0T V8发动机,在保证动力输出的前提下,发动机可适时关闭四个气缸,以提升燃油经济性。

新款添越外部设计最大变化来自尾灯,这是笔者最喜欢的改变之一。尾灯由此前的方形改为类似欧陆GT的扁圆形,犹如一颗宝石镶嵌在车身上。这组尾灯的装配工艺也值得一提,灯罩、金属边框与车身三组部件需要保持相同的曲面和弧度,严丝合缝的贴在一起,在SUV复杂的使用环境下,这组部件不能出现一点干涉。

新添越别致的中央空调出风口造型,印有5331个独立菱形切面,这一元素最早来自上世纪2、30年代的宾利赛车,当时为了增加车手与赛车之间的摩擦,宾利在赛车部件上增加了菱形纹印。

  • 全新宾利飞驰:典雅与运动兼容的选择

SCC在上个月试驾了全新飞驰W12,这款宾利旗舰给我们留下了深刻的印象。而此次试驾,宾利在这一车型上给我们带来了更多惊喜——选装了黑色运动组件的飞驰W12。与彰显奢华的镀铬饰件相比,黑色组件提升了飞驰的运动气质,甚至让人回想起上世纪超豪华运动轿车的反叛韵味。在我们体验飞驰W12的同时,全新飞驰V8车型也正式加入了消费者的选购单中。

此次试驾,宾利为我们展示了全方位的超豪华出行理念,技术的革新为全系车型带来了出彩的设计,奢华的座舱以及非凡的性能。未来宾利在电气化领域也拥有一张宏伟蓝图,而我们也有信心看到,宾利在可持续发展理念下的超豪华出行方式能继续远行。​​​

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